Если автомобилист, то, скорее всего, не понаслышке знаете, что такое карданная балансировка. Но тем, кто только начинает свой путь на автомобильном поприще, поясним. Итак, балансировка карданного вала, или, говоря попросту, балансировка кардана, требуется в том случае, если появились странные вибрации или не свойственные кардану шумы. Но здесь важно понять, по каким причинам может возникнуть карданный дисбаланс и что нужно делать, чтобы его устранить.
По каким причинам возникает дисбаланс
Кардан – это вращающаяся деталь, то есть работает по принципу колеса, а ведь они также требуют периодической балансировки. Как определить, что нужна балансировка валов? Просто внимательно прислушайтесь к работе кардана. Если при его вращении возникает вибрация, убывающая или нарастающая в зависимости от того, с какой скоростью вал вращается, то вам пора в техцентр осуществлять процедуру балансировки.
Какой бы ни была вибрация, она в любом случае не может остаться без внимания. Это отклонение от правильной работы, и ее игнорирование чаще всего приводит к изнашиванию различных деталей в механизме и ослаблению креплений, которые держатся на болтах. К тому же вибрация плохо влияет на трансмиссионные элементы, подшипники, шарниры – на все то, что непосредственно связано с карданным валом. Когда подшипники разрушаются или выходит из строя хвостовик редуктора, возникает серьезная опасность аварии, а это, разумеется, уже не шутки.
Вот основные причины, которые вызывают карданный дисбаланс:
- Дефект, допущенный в процессе производства. Его обычно называют заводским браком.
- Центровка, выполненная неправильно в моменту установки карданного вала.
- Когда собирался карданный вал, то зазоры в соединениях нарушились.
- Вал деформировался, когда работал. Это могут быть различные механические воздействия: перегруженность, удар и т. д.
И, наконец, еще один вопрос: как происходит сама балансировка?
Балансировка кардана: алгоритм проведения
Правильно балансировать кардан надо следующим образом:
- Сначала разместить вал на стенде.
- После его установки поместить на него специальные пластины для осуществления балансировки.
- Потом установить прокладки, которые надо поставить под подшипники, точнее – под их стопорные крышки. Подшипники находятся на крестовине.
- Теперь надо провести механическую обработку, то есть срезать лишний металлический слой, вызывающий дисбаланс.
И только тогда, когда изнашиваются шлицы, восстановить баланс уже невозможно, и требуется покупка новых элементов кардана.